Stratégie et performance de l'ingénierie dans le secteur automobile
Soutien au plan stratégique d'ingénierie quinquennal d'un fournisseur automobile de niveau 1
Contexte & Objectifs

Très forte pression sur les coûts unitaires de main-d'œuvre des OEM de niveau 1 pour les activités de développement sous-traitées

Forte asymétrie entre les dynamiques des différentes régions (Europe de l'Ouest/Europe de l'Est, États-Unis, Chine et Inde)

Période de conception d'un plan stratégique sur 5 ans nécessitant l'élaboration d'un plan stratégique spécifique pour la fonction d'ingénierie

Résultat

Une ambition commerciale alignée avec un pool de ressources correctement dimensionné

Engagement de l'équipe dans une stratégie de dotation en personnel de projet réduisant le coût horaire unitaire de 13 % sur l'ensemble du calendrier du plan stratégique

Notre approche
Étape 1 : Alignement sécurisé sur le pipeline des programmes

- Répéter avec les équipes pour parvenir à un consensus sur l'ambition commerciale (au niveau du programme, à un horizon de 5 ans)

Étape 2 : Définir et modéliser un modèle d'empreinte mondiale

- Revoir un modèle de dotation standard ; définir une trajectoire d'amélioration de l'efficacité

- Définir les modèles de délocalisation (attribués au niveau du programme)

Étape 3 : définir les « meilleures pratiques de partage » sur mesure

- Définissez plusieurs scénarios de délocalisation/scénarios d'empreinte

- Favoriser l'alignement sur le scénario de référence et les pratiques de « meilleure répartition » sous-jacentes

Étape 4 : Concluez la trajectoire des coûts unitaires de main-d'œuvre
Nos experts
Pascal Simon
Managing Partner
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